Лестничные эскалаторы — сложный механизм, с которым горожанам приходится сталкиваться ежедневно. Они установлены на многих станциях метрополитена и почти во всех торговых центрах. Вокруг этих систем ходит немало мифов, и журналисты 44.ua решили рассказать о наиболее популярных из них.
Многие люди невольно напрягаются, подъезжая к концу эскалатора, и стараются как можно быстрее переступить с лестницы на твердую поверхность. А некоторые даже перепрыгивают заранее, чтобы только не столкнуться с пугающими зубцами. Согласно мифам, они могут затянуть человека куда-то в подземный механизм, или как минимум зажевать обувь.
На самом деле, эскалатор просто не способен втянуть целого человека между этими зубцами и ступеньками. И кроссовками он тоже не питается. В большинстве случаев, человек просто соскользнет или спотыкнется о препятствие. Однако, если речь о тонкой обуви, а тем более о шнурках или длинных юбках — осторожность и вправду нужно проявлять. Такие предметы вполне могут застрять как на выходе, так и посреди эскалатора, между ступеньками и стенкой.
Превратится в горку и затянет внутрь: ТОП-5 мифов об эскалаторах, - ФОТО, ВИДЕО, Фото: Cristian Deknock Существует еще один миф, связанный с тем, что расположенные горизонтально ступеньки могут немного провернуться, образовав крутую горку, а стоящие на эскалаторе люди при этом покатятся вниз. На самом деле, конструкция лестничных эскалаторов вообще не предусмотрена под изменение положения ступенек. Это будет трудно сделать даже при желании.
Превратится в горку и затянет внутрь: ТОП-5 мифов об эскалаторах, - ФОТО, ВИДЕО, Фото: John T Однако, эскалаторы-горки существуют. Их можно увидеть в некоторых торговых центрах, а называются они пассажирскими конвейерами или траволаторами. Но такие заранее проектировались ровными, и с них редко кто соскальзывает.
Превратится в горку и затянет внутрь: ТОП-5 мифов об эскалаторах, - ФОТО, ВИДЕО, Фото: Alex Knight Об этом мифе мы уже неоднократно рассказывали в статьях о метрополитене. На некоторых лестницах можно заметить, что перила движутся медленнее или быстрее, чем ступеньки. Миф гласит о том, что это своеобразный будильник, а настраивают эту разницу специально. Если утомленный человек на лестнице начнет засыпать, то необходимость переставить руку на перилах его разбудит.
В реальности это миф, а разница в скорости связана с тем, что для движения перил используется резиновая катушка, которая со временем стирается. Изначально ее делают большей, чтобы дольше не менять. Когда катушка становится правильного размера — разницы в скорости нет. А когда она уже стирается — движение перил вновь не совпадает со ступеньками.
Превратится в горку и затянет внутрь: ТОП-5 мифов об эскалаторах, - ФОТО, ВИДЕО, Фото: Ronaldo Santos Одна из фобий, связанных с эскалаторами, заключается в мысли о том, что движущийся эскалатор может сам по себе остановиться, или наоборот, выключенная лестница, по которой пассажиры идут как по ступенькам, поедет. Остановка возможна в случае поломки, но это бывает крайне редко. Пассажиры в таком случае, держась за поручни, смогут сойти пешком.
В основном же остановиться или запуститься эскалатор может только по его умышленному включению или отключению с помощью рубильника. К слову, чтобы механизмы “отдыхали”, на станциях метро их регулярно меняют, когда пассажиров на лестнице нет. Именно поэтому из четырех эскалаторов чаще всего запущено только два.
В основном это мифы, но существуют случаи, которые заставляют пассажиров бояться некоторых ситуаций. Например, в 2018 году весь мир облетела новость о том, как эскалатор в Риме неожиданно поехал с большой скоростью, и стоящие на нем пассажиры не успевали сойти и падали друг на друга, образовав давку. Правда, тогда сообщалось, что на лестнице прыгали российские болельщики.
В Киевском метрополитене уверяют, что ситуация произошла из-за отсутствия в Риме защитных механизмов, и обычно такое невозможно. Главное — не прыгать на эскалаторе, поскольку это в целом нарушает правила безопасности.
Превратится в горку и затянет внутрь: ТОП-5 мифов об эскалаторах, - ФОТО, ВИДЕО, Фото: Marc Kleen Еще один случай неадекватного поведения лестницы был уже в Киеве. Тогда перила разорвались и полетели вниз словно змея, ударив пожилую женщину, которая попала в больницу. Так что, внештатные опасные ситуации вполне реальны, но случаются они редко, а большинство опасений — мифы.
Напомним, что ранее мы рассказывали о самых известных авариях в Киевском метро.
