Часто в аварію на орендованих самокатах потрапляють неповнолітні.
З початку 2023 року в Україні почали судити водіїв електросамокатів за порушення правил дорожнього руху. У світі поступово обмежують користування орендованими електросамокатами у громадських місцях, наприкрад, у Новому Орлеані. У Парижі й Копенгагені, також спостерігається введення обмежень на використання електросамокатів.
Про це повідомляє opendatabot.
Протягом минулих чотирьох років чотирьох водії самокатів притягували до відповідальності в основному за травмування пішоходів.
Зручний формат новини у нашому Viber
Ще у квітні 2022 року неповнолітній вінничанин отримав рік умовно за те, що травмував жінку. Вона отримала травми середньої важкості. Винуватець аварії відшкодував вартість лікування у розмірі 108 тис. гривень та ще 50 тис. гривень моральної компенсації. Хлопця врятував вік, адже через те, що він був неповнолітнім він не отримав серйозніших наслідків.
Досить рідко зустрічаються випадки коли аварії, спричинені водіями самокатів, які класифікуються за будь-яким іншим законом, окрім як адміністративним порушенням.
У більшості ситуацій водії самокатів притягуються до відповідальності за недотримання вимог Правил дорожнього руху, які спричинили пошкодження автомобілів або власності (ст. 124 КУпАП). Покарання за таке порушення встановлено у вигляді штрафу, розмір якого становить 850 гривень.
Ще одна неповнолітня з Києва стала винуватицею ДТП у квітні 2023 року. Вона разом з подругою врізалась в автомобіль BMW, який стояв на пішохідному переході.
У суді дівчина намагалась довести, що електросамокат не є транспортним засобом, а вона не учасник ДТП. Однак суд орієнтувався на недавні зміни до Закону України «Про автомобільний транспорт», які набрали чинності 23 березня 2023 року. Тепер водії самокатів тепер вважаються повноправними учасниками дорожнього руху.
Що стосується наслідків для винуватиці аварії, то вона уникнула штрафу. Адже закон не дозволяє штрафувати підлітків.
Читайте також:
