Первый летний ливень в Ростове затопил двор жилого дома на Ленина 109/5. Власти назвали три причины: обильные осадки, замусоренность коллектора и неисправность ливневки у дома. 1rndпобывал на месте с экспертом и узнал, что реальная проблема намного серьёзнее.
Нашим проводником в мрачный мир ростовских ливневок стал Михаил Самойлов, работающий в организации, которая до 2006 года занималась обслуживанием в том числе и коллектора на улице Ленина. Кроме того, уже более 30 лет Михаил живет по соседству с затопленным двором и имеет представление, что происходит в округе во время сильного дождя.
Двор жилого дома на Ленина 19/5 после дождя Коллектор на Ленина представляет собой две параллельно идущие трубы – северную и южную – диаметром по 1,5 метра каждая. Он начинается в районе Автомобильного переулка, в 260 метрах от дома на Ленина 109/5, постоянно страдающего от подтоплений. Русло Безымянного ручья здесь чистое – видимо, после прошлого ливня власти вывезли отсюда мусор.
Коллектор проходит примерно в 25 метрах от затопленной 2 июня многоэтажки. Стекол на окнах подвального этажа здесь нет - подтопление здесь настолько частое явление, что умудренные опытом жители просто ставят решетки, чтобы вместе с водой в помещение не смывало мусор. Во время очень сильных дождей - как, например, в июле 2020 года, - вода доходит до цокольного этажа.
Судя по тому, что можно увидеть сквозь решетку люка, на участке коллектора у жилого дома мусора предостаточно, но все еще не настолько, чтобы не пропустить воду дальше. Версия с неисправными ливневками у дома, конечно, имеет право на жизнь, но дело тут совсем не в этом, рассказывает Михаил Самойлов.
В районе бассейна детско-юношеской школы №10 замусоренность коллектора уже сильно бросается в глаза. Северная труба худо-бедно пропускает воду, хотя от того напора, который мы видели в начале, здесь уже нет и следа. Южная труба забита всяким хламом, преимущественно бутылками. Во время дождя их «выплевывает» наружу, оставляя пластмассовый след.
Южная труба коллектора на этом участке забита мусором - Все это только цветочки, можно почистить, но не поможет. Основная проблема – в парке Авиаторов. Вот здесь, сквозь провал в коллекторных люках, можно увидеть корни деревьев. Там внутри тоже все проросло, это нужно вскрывать и вырубать. В свое время мы так и делали, но, сами понимаете, было это давно, - рассказывает Михаил.
Корни проросли в трубу и не дают воде пройти Две трубы коллектора соединяются с большим стоком, проходящим под проспектом Нагибина. Как считает Михаил Самойлов, за 50 лет существования коллектора на Ленина трубы могли просесть, и теперь они находятся не над, а под ним. Из-за этого сточные воды не могут уйти дальше по Нагибина и остаются в коллекторе, уровень воды поднимается, пока наконец не выходит наружу через сточные люки – прямиком в окрестные дворы:
Под этой лестницей трубы соединяются с большим коллектором под Нагибина - То, что там [на Ленина 109/5] промываются ливневки, это все до одного места. Проблема основная здесь. Надо вскрывать плиту, вырубать корни, поднимать трубы. Этот коллектор строился в 70-е годы, и за это время много всего могло произойти. Надо было следить и правильно эксплуатировать – туда до меня никто и не заходил, а я был внутри в 2005-06-м году.
Все это в совокупности – огромное количество мусора, проросшие вовнутрь корни деревьев, неправильное расположение труб – и не позволяет дождевой воде уходить в водопровод так, как это задумывали проектировщики. Все осложняется крайне неудобной инфраструктурой, к Безымянной балке почти невозможно проехать коммунальной технике. Поэтому и чистят лишь те участки, до которых могут «дотянуться». Хотя начинать надо с конца – проспекта Нагибина и парка Авиаторов.
Решение проблемы с подтоплением, подчеркивает эксперт, может быть лишь комплексным. Просто очистить трубы от пластика не поможет, ликвидировать надо все засоры. А потом сделать так, чтобы коллектор располагался выше стока на Нагибина и вода не возвращалась во дворы.
Пока власти просто чистят решётки ливневок, местные жители так и будут плавать по собственному двору на надувных лодках.
